es.wedoany.com Noticia: FedEx ha creado una nueva división especializada, FedEx Life Sciences, para el transporte de productos sanitarios y farmacéuticos, con la esperanza de que esta medida atraiga más a los inversores que la mejora de los resultados.
FedEx ha presentado los resultados del cuarto trimestre del año fiscal 2026, finalizado el 31 de mayo, que muestran un aumento interanual de los ingresos del 12,5 %, hasta 25 010 millones de dólares, superando los 24 040 millones previstos. Los ingresos anuales aumentaron de 87 900 millones de dólares en el ejercicio anterior a 94 700 millones. El volumen diario de envíos en el cuarto trimestre creció un 2 %, y los ingresos por paquete aumentaron un 11 %, lo que confirma la estrategia de la dirección de pasar de volúmenes de bajo margen a negocios de alto rendimiento: el volumen de Ground Economy se redujo aproximadamente un 5 % en el trimestre.
A pesar de que los resultados superaron las expectativas de Wall Street, los inversores no se mostraron impresionados. Las acciones cayeron un 6 % tras la conferencia telefónica sobre resultados, y los analistas señalaron que el margen de beneficio operativo del trimestre disminuyó del 9,1 % al 8,4 % en comparación con el mismo período del año anterior.
El consejero delegado de FedEx, Raj Subramaniam, declaró a los analistas que el impulso mostrado en el negocio demuestra que la estrategia está funcionando y se ha traducido en resultados financieros favorables, incluido un fuerte flujo de caja libre y unos resultados anuales muy superiores a las previsiones iniciales. Sin embargo, los inversores podrían estar más satisfechos con el anuncio realizado durante la conferencia: la nueva división FedEx Life Sciences, destinada a reforzar el apoyo a la cadena de suministro sanitaria, que es compleja, crítica en el tiempo y altamente regulada. Según la directora de atención al cliente, Brie Carere, esta división forma parte de la estrategia de FedEx centrada en negocios de alto rendimiento y se basa en una red de centros de ciencias de la vida en Europa y la región de Asia-Pacífico. En el año fiscal 2026, los ingresos de FedEx en este segmento aumentaron de 9 000 millones de dólares en el ejercicio anterior a casi 10 000 millones.
El competidor UPS también se está expandiendo en este ámbito. En el año fiscal 2025, los ingresos sanitarios de UPS fueron de 11 200 millones de dólares, frente a los 10 500 millones del año anterior, y la dirección se ha fijado el objetivo de alcanzar los 20 000 millones. Esta semana, UPS anunció una inversión de 48 millones de dólares para apoyar la infraestructura de cadena de frío para el transporte sanitario, que se destinará a 27 instalaciones de cross-docking con temperatura controlada en Estados Unidos, Europa, Asia y América. UPS afirma que estas instalaciones cumplen con el estándar CEIV Pharma y cuentan con el apoyo de una torre de control 24/7/365 para supervisar la carga y hacer frente a las interrupciones. Kiel Harkness, vicepresidente de estrategia sanitaria de UPS, señaló que la creciente cartera de productos sanitarios de mayor valor, con control de temperatura y críticos en el tiempo, requiere un control más preciso en la cadena de suministro.
Los servicios aéreos especializados también se están convirtiendo en un factor clave en este ámbito. En septiembre pasado, FedEx anunció planes para lanzar vuelos entre Dublín e Indianápolis para transportar productos médicos y otras mercancías de alto valor, afirmando que podría reducir el tiempo de tránsito en un día. En febrero de este año, DHL lanzó un carguero B777 llamado «DHL Health Logistics» que conecta Bruselas y Cincinnati, y la dirección decidió trasladar una mayor proporción de los volúmenes sanitarios a cargueros dedicados, reduciendo la dependencia de las aerolíneas comerciales. DHL afirma que planea lanzar más servicios de este tipo, apuntando a rutas dedicadas en Europa, Oriente Medio, Asia y América Latina, como elementos centrales de la red de cadena de frío aérea. Los países designados para la expansión incluyen India, Singapur, Japón, Corea del Sur, Brasil, Estados Unidos, Alemania e Irlanda.
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