es.wedoany.com Noticia: El centro de producción de Edmonton, en la provincia canadiense de Alberta, ha registrado un volumen excepcionalmente alto de exportaciones ferroviarias de gas licuado de petróleo (GLP) hacia Estados Unidos este verano, con una participación significativa del butano debido al aumento de la demanda para mezcla de combustibles para vehículos. Este aumento fuera de temporada pone de relieve el efecto dominó de la guerra en Irán en la cadena de suministro energética global, así como cómo las exenciones en las especificaciones de combustibles otorgadas por el gobierno estadounidense para proteger a los consumidores de los impactos en los precios han trastocado dinámicas comerciales de larga data.
Según datos recopilados por el corredor de tanques The Tank Tiger y la empresa de análisis ferroviario RailState, las exportaciones ferroviarias de gas licuado de petróleo (GLP) desde Edmonton en mayo fueron de aproximadamente 5,2 millones de barriles, frente a los aproximadamente 3,6 millones de barriles del mismo período del año anterior. Los datos muestran que el volumen semanal de exportaciones alcanzó un pico de aproximadamente 1,4 millones de barriles en la primera semana de junio, unos 400.000 barriles más que el pico del año anterior en el mismo período.
La demanda de gas licuado de petróleo (GLP) en Estados Unidos suele disminuir en verano, ya que el propano ya no se utiliza para calefacción de espacios, y las restricciones más estrictas sobre la calidad de la gasolina reducen la cantidad de butano añadido a los combustibles para vehículos. Sin embargo, tras el aumento vertiginoso de los precios de la gasolina debido a la guerra con Irán, el gobierno estadounidense flexibilizó las restricciones de mezcla, permitiendo a los fabricantes de combustibles seguir añadiendo grandes cantidades de butano a la gasolina. Steven Barsamian, director de operaciones de The Tank Tiger, indicó que estas exenciones han ayudado a mantener las exportaciones ferroviarias de GLP desde Edmonton hacia Estados Unidos por encima de los niveles de 2025 y 2024.
Alex Hodes, director de estrategia de mercados energéticos de la correduría StoneX, señaló que las exenciones en las especificaciones de combustibles de verano podrían haber generado una demanda adicional de butano en Estados Unidos de aproximadamente 50.000 a 100.000 barriles por día. Añadió que el diferencial de precios del butano entre Edmonton y Mont Belvieu, Texas, se acerca a máximos históricos, con el precio en el centro de Texas en aproximadamente 1 dólar por galón, una prima de unos 30 centavos sobre Edmonton, lo que hace atractivo para los comerciantes vender mayores volúmenes a Estados Unidos. Barsamian señaló que la mayor parte de las importaciones probablemente se dirigen a Mont Belvieu, el principal centro de almacenamiento de GLP de Estados Unidos y referencia de precios en América.
Estados Unidos es el mayor exportador mundial de butano, pero en los últimos años ha aumentado el volumen de componentes de mezcla importados desde Canadá, suministrados principalmente a refinerías en los mercados del Medio Oeste, Noreste y Costa Oeste. Según datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (U.S. Energy Information Administration), el año pasado las importaciones estadounidenses de butano promediaron 51.000 barriles por día, todos suministrados por Canadá.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
