es.wedoany.com Noticia: GKN Aerospace ha anunciado el lanzamiento del proyecto TITAN-AM (Industrialización y Avance Tecnológico de la Fabricación Aditiva de Titanio de Forma Casi Neta), un programa de 8,4 millones de dólares en colaboración con el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE. UU. (AFRL), destinado a impulsar la industrialización y aplicación de la tecnología de deposición de metal por láser con alambre (Laser Metal Deposition with Wire, LMD-w) para fabricar componentes estructurales aeroespaciales de próxima generación.
El proyecto TITAN-AM se centra en cinco áreas clave para la aplicación de la tecnología LMD-w en estructuras aeroespaciales: la industrialización del proceso LMD-w para grandes componentes estructurales de titanio; el desarrollo de conjuntos de datos robustos de materiales de titanio para garantizar el rendimiento y la fiabilidad estructural; capacidades avanzadas de simulación para optimizar el diseño estructural y los resultados de fabricación; tecnologías de ensayos no destructivos (NDI) adaptadas al proceso de fabricación aditiva; y la demostración de la tecnología en componentes estructurales aeroespaciales seleccionados.
David Bond, director de tecnología de fuselajes de GKN Aerospace, ha señalado que TITAN-AM representa un paso importante en la fabricación aditiva de estructuras aeroespaciales, ya que combina la experiencia de fabricación de la empresa con la visión del AFRL, con el objetivo de acelerar la madurez de la tecnología LMD-w y demostrar su valor en componentes estructurales de titanio en servicio.
Con más de 20 años de experiencia en tecnologías aditivas, GKN Aerospace es considerada líder mundial en fabricación aditiva a gran escala para el sector aeroespacial. Esta colaboración refuerza el compromiso de la empresa con el avance de las tecnologías de fabricación aditiva, que ofrecen soluciones estructurales más ligeras, resistentes y sostenibles para plataformas aeroespaciales de defensa y comerciales. Mediante el uso de LMD-w, el proyecto TITAN-AM busca reducir el desperdicio de material, acortar los plazos de producción y aumentar la libertad de diseño de estructuras aeroespaciales complejas.
Actualmente, GKN Aerospace produce en serie componentes estructurales principales fabricados mediante fabricación aditiva que ya están en vuelo, incluidos los anillos de montaje del ventilador de la serie de motores Pratt & Whitney GTF™ (Geared Turbofan). Estos componentes se fabrican mediante fabricación aditiva en Suecia y Estados Unidos, y ya están en servicio en aeronaves como el Airbus A220 y el Embraer E195-E2.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
