es.wedoany.com Noticia: Damen Shipyards Group ha entregado el cuarto y último buque de un pedido de cuatro cargueros combinados tipo 3850 (Combi Freighter, CF 3850) a la naviera Reederei Bernd Sibum. La embarcación, denominada "Maria Sibum", fue entregada tras completar las pruebas de mar en Shanghái, y en las próximas semanas zarpará con carga rumbo a Europa.
En el momento de la entrega del cuarto CF 3850, el primer buque, "Baltic Timber", ya ha llegado al astillero Damen Shiprepair Harlingen. Una vez que los cuatro buques lleguen a Europa, se les instalarán en dicho astillero los Econowind ventofoils (velas de viento). Se estima que este sistema de propulsión asistida por viento permitirá reducir el consumo de combustible en un 12,5 % adicional. Estas embarcaciones incorporan una serie de medidas de eficiencia energética, parcialmente financiadas por la subvención NaMKü (Nachhaltige Modernisierung von Küstenschiffen, Modernización Sostenible de Buques Costeros) del gobierno alemán. Las medidas incluyen conexión a la red eléctrica en puerto y un sistema híbrido PTO/PTI, que permite la navegación con cero emisiones en escenarios de corta duración, como dentro de los puertos.
Bernd Sibum, director gerente de Reederei Bernd Sibum, indicó que el CF 3850 ya ha demostrado su potencial de ahorro de combustible y reducción de emisiones. Durante las pruebas de mar se observaron mejoras en el EEDI (Índice de Eficiencia Energética de Diseño); el primer buque mantuvo su ETA (Hora Estimada de Llegada) durante todo el trayecto hacia Europa, y la tripulación ha dado comentarios positivos sobre la comodidad y la calidad de construcción. El equipo de Damen en Yichang completó la construcción del buque con los más altos estándares. Bernd Sibum agradeció la colaboración de Damen tanto en los Países Bajos como en China, y espera llevar los buques al mercado y construir más en el futuro.
Remko Bouma, director comercial de buques de carga de Damen, señaló que trabajar con clientes como Reederei Bernd Sibum es inspirador, ya que la empresa participa activamente en la mejora de los sistemas, no solo para los buques existentes, sino también para diseños futuros. Considera que esta colaboración es de gran valor para el astillero y espera seguir optimizando el rendimiento de los buques. Se espera que el segundo buque, "Baltic Iron", llegue a Europa en junio, el tercero, "Gerd Sibum", en julio, y los cuatro buques estarán todos en Europa a finales del verano.
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