es.wedoany.com Noticia: La inversión en infraestructura liderada por el gobierno indio, como carreteras, aeropuertos y ferrocarriles, está reconfigurando el mapa geográfico del crecimiento económico del país. La narrativa de desarrollo, que durante mucho tiempo estuvo dominada por unas pocas metrópolis como Delhi, Mumbai y Bangalore, se está complementando gradualmente con el auge de las ciudades de segundo y tercer nivel.
Tradicionalmente, la narrativa de desarrollo de la India giraba en torno a un puñado de metrópolis, mientras que las ciudades más pequeñas eran vistas como mercados con potencial futuro, no como motores económicos del presente. En los últimos años, esta percepción ha cambiado significativamente. El desarrollo de infraestructura pública ha desempeñado un papel central: nuevas autopistas, aeropuertos, mejoras ferroviarias, corredores industriales y proyectos de renovación urbana no solo han mejorado la conectividad regional, sino que han transformado fundamentalmente las expectativas del mercado sobre estas ciudades medianas y pequeñas. Esta transformación avanza a una escala sin precedentes en toda la India, y su impacto va mucho más allá del ámbito del transporte.
El impulso de infraestructura del gobierno ya no se limita a las áreas metropolitanas. Proyectos como PM Gati Shakti, Bharatmala, la Misión de Ciudades Inteligentes (Smart Cities Mission) y el plan de conectividad regional UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik) están mejorando significativamente la accesibilidad por carretera, ferrocarril y vía aérea en ciudades emergentes de estados como Uttar Pradesh, Madhya Pradesh, Rajasthan, Gujarat, Tamil Nadu y Odisha. Los datos muestran que la red nacional de carreteras de la India ha crecido de 91,287 km en 2014 a más de 146,000 km en 2024, mientras que la velocidad de construcción de autopistas se ha casi triplicado en el mismo período, y el número de corredores de alta velocidad en operación ha aumentado drásticamente.
Tomando como ejemplo Uttar Pradesh, la finalización de proyectos como la Autopista Purvanchal y la Autopista Bundelkhand ha mejorado notablemente la accesibilidad de ciudades como Lucknow, Prayagraj, Gorakhpur, Kanpur y Ayodhya. El desarrollo de aeropuertos, la modernización de estaciones de tren, la expansión de carreteras y las inversiones hoteleras están impulsando el flujo de turistas y la actividad económica en estas ciudades a una escala sin precedentes.
La mejora de la conectividad brinda confianza para la inversión empresarial. Mejores carreteras y tiempos de viaje más cortos impulsan directamente el crecimiento de los sectores minorista, hotelero, de restaurantes y de vivienda. El sentimiento de los compradores de vivienda también ha cambiado. Después de la pandemia, más profesionales comenzaron a evaluar los desafíos del alto costo de vida y los largos tiempos de desplazamiento, optando por ciudades de segundo nivel con menor costo de vida, infraestructura en mejora continua y precios de vivienda relativamente asequibles. La popularización del trabajo remoto e híbrido ha llevado a muchas familias y emprendedores a considerar seriamente estos mercados emergentes.
La conectividad digital añade una nueva dimensión a este cambio. Un mejor acceso a internet, pagos digitales, educación en línea y la expansión del comercio electrónico han reducido la brecha de consumo y expectativas de vida entre las metrópolis y las áreas no metropolitanas. Hoy en día, la demanda de los residentes de ciudades pequeñas por vivienda, espacios minoristas organizados, centros de entretenimiento, atención médica de calidad e infraestructura social moderna está alcanzando los niveles de las grandes ciudades. Esta demanda genera oportunidades diversificadas en áreas como desarrollo residencial, minorista, comercial y de uso mixto.
Desde una perspectiva de estructura urbana, una distribución equilibrada de la infraestructura ayuda a dispersar la presión demográfica y económica concentrada en exceso en unas pocas metrópolis. Las ciudades que antes se consideraban mercados secundarios ahora son vistas como destinos de crecimiento a largo plazo gracias a su sólido potencial económico. Esta confianza se ha construido directamente gracias a la inversión continua en infraestructura pública.
La próxima fase del crecimiento urbano en la India ya no dependerá únicamente de la expansión hacia las afueras de las metrópolis. Se espera que las ciudades de segundo y tercer nivel asuman una mayor proporción en la demanda de vivienda, el crecimiento turístico, la actividad industrial y la expansión empresarial, y la base material de esta transformación está siendo establecida por la infraestructura que se está desplegando a gran escala.
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