es.wedoany.com Noticia: Durante el Foro del Adriático celebrado en Venecia, el proyecto CROSS-CONNECT presentó los resultados de sus pruebas piloto, revelando cómo los operadores portuarios, aeroportuarios y de transporte urbano del Adriático pueden optimizar la conexión de flujos de pasajeros en las redes marítima, aérea y urbana.
Ocho socios de Italia y Croacia firmaron un memorando de entendimiento durante el foro, comprometiéndose a continuar la colaboración tras la finalización de la fase piloto. El proyecto, financiado por el programa Interreg Italia-Croacia 2021-2027, tiene como objetivo mejorar las conexiones de pasajeros en transporte multimodal entre puertos, aeropuertos y áreas urbanas del Adriático, centrándose en Venecia, Bari-Brindisi, Pula y Dubrovnik.
Los socios también publicaron un documento titulado "Hoja de ruta estratégica: marco para conexiones multimodales innovadoras entre puertos y áreas de influencia", que describe las soluciones de movilidad probadas y el marco de planificación.
En Venecia, la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Septentrional (North Adriatic Sea Port Authority) y SAVE, operador del Aeropuerto Marco Polo de Venecia, probaron conjuntamente un modelo "Vuelo y Crucero" destinado a simplificar el proceso de manejo de equipaje de los pasajeros de cruceros. Bajo este sistema, los pasajeros pueden facturar su equipaje en el aeropuerto y recogerlo en el crucero, o facturarlo en el puerto y recogerlo en el aeropuerto de destino. Esta prueba transformó la transferencia de equipaje entre el aeropuerto y el crucero en un proceso gestionado de manera estructurada. El proyecto también financió un sistema de señalización para pasajeros, pantallas LED que muestran información de barcos, vuelos y transporte, dos mostradores de facturación interiores en el puerto, un detector de trazas de explosivos y cámaras de vigilancia integradas en el sistema SAFE de Porto Marghera.
En Brindisi, el proyecto piloto conectó el puerto, el centro de la ciudad y los principales nodos de transporte mediante la implementación de infraestructura inteligente y un sistema de información de pasajeros en tiempo real. En Pula, los socios añadieron una nueva línea de autobús eléctrico, una parada de autobús, una máquina expendedora de billetes, un punto de carga para vehículos eléctricos y un compactador de residuos solar cerca del muelle de catamaranes. En Dubrovnik, el aeropuerto y el puerto desarrollaron conjuntamente una herramienta compartida de tecnología de la comunicación que integra información del aeropuerto, el puerto y el transporte público; el aeropuerto también añadió tractores de equipaje eléctricos y bicicletas eléctricas, mientras que el puerto introdujo carros de golf eléctricos con remolque para el transporte de pasajeros dentro de la zona portuaria.
El proyecto CROSS-CONNECT no aborda por sí solo el desafío del flujo de pasajeros entre diferentes sistemas en el tráfico de cruceros y ferris, pero proporciona a los operadores del Adriático ejemplos probados en la práctica que pueden replicarse o adaptarse en otras regiones.
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