El primer tren de carga ferroviaria desde Rusia hacia Irán llegó exitosamente al puerto interior de Aplir cerca de Teherán el 10 de noviembre, marcando un nuevo avance en la rama este del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur. Este tren de carga ferroviaria transportaba 62 contenedores de 40 pies, con carga que incluye papel, pulpa de ácido sulfúrico y otros productos de papel.

El tren de carga partió de un punto 900 km al norte de Moscú, pasando por Kazajistán y Turkmenistán, e ingresando a Irán a través del paso fronterizo de Inche Borun, con un tiempo de transporte total de aproximadamente 12 días. El exitoso funcionamiento de este transporte ferroviario proporciona un nuevo canal logístico para el comercio entre Rusia e Irán, y parte de la carga continuará siendo transbordada a países vecinos como Irak.

El centro logístico multimodal de Aplir, como un importante centro ferroviario de Irán, está mejorando gradualmente su capacidad de diseño de carga tras la llegada de este tren de carga. Este centro está ubicado en la intersección de los corredores ferroviarios este-oeste y norte-sur de Irán, y es uno de los proyectos logísticos más grandes de Irán. La agencia de noticias oficial de Irán indicó que este transporte ferroviario marca la inauguración de servicios de transporte regulares entre Rusia, Irán y países de Asia Central.

La operación normalizada del transporte ferroviario de carga en la rama este del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur proporciona una nueva opción logística para el comercio entre el norte de Europa, Rusia e Irán e India. En comparación con las rutas marítimas tradicionales, este canal de transporte ferroviario tiene el potencial de mejorar la eficiencia logística regional. Los países a lo largo de la ruta continuarán perfeccionando la infraestructura relevante, impulsando el desarrollo adicional de la red de transporte ferroviario transfronterizo.