es.wedoany.com Noticia: La primera carretera inteligente de Italia ha obtenido la certificación nacional. La autopista de circunvalación de Nápoles (Tangenziale di Napoli) ha sido oficialmente reconocida como carretera inteligente (Smart Road) por el Ministerio de Infraestructuras y Transportes de Italia (Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, MIT). Esta vía principal, gestionada por una empresa del Grupo Autostrade per l’Italia, cumple con los requisitos del Decreto Ministerial n.º 70/2018, lo que marca la finalización de su transformación digital y su capacidad de comunicación en tiempo real con vehículos conectados y futuros vehículos autónomos.
El proyecto fue llevado a cabo por la Tangenziale di Napoli, el Ministerio de Infraestructuras y Transportes de Italia, el Centro Nacional para la Movilidad Sostenible (Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile, MOST) y Movyon, el centro de innovación tecnológica del Grupo Autostrade per l’Italia. Movyon desarrolló la plataforma y las soluciones digitales que sustentan el sistema. El objetivo del proyecto es convertir esta importante vía urbana en un laboratorio de movilidad inteligente, sirviendo como modelo piloto para su posible implementación en la red vial nacional.
Arrigo Giana, consejero delegado del Grupo Autostrade per l’Italia, afirmó que este hito demuestra que el grupo, gracias a sus sinergias internas, puede convertirse en pionero y laboratorio de la movilidad del futuro. Destacó que las infraestructuras deben evolucionar continuamente, utilizando la tecnología para mejorar los niveles de seguridad.
Según la normativa italiana, una carretera inteligente debe cumplir tres características fundamentales: monitorización del tráfico en tiempo real, vigilancia continua de las condiciones meteorológicas e hidrológicas, y comunicación directa con los vehículos a través de sistemas de movilidad cooperativa. La Tangenziale di Napoli cumple todos estos requisitos mediante el despliegue de infraestructura digital a lo largo de su trazado. Los sensores instalados en la vía recogen continuamente información sobre el flujo de tráfico, que es procesada por modelos avanzados de gestión de la movilidad, permitiendo al centro de control pasar de una respuesta reactiva a una gestión predictiva y proactiva del tráfico. El sistema de monitorización ambiental detecta datos meteorológicos, condiciones del pavimento, niveles de agua e información topográfica, activando alertas automáticas cuando se superan los umbrales preestablecidos.
La verdadera innovación reside en la comunicación bidireccional entre la infraestructura y los vehículos, es decir, el modo Vehículo a Infraestructura (Vehicle-to-Infrastructure, V2I). La información recogida por la red vial puede transmitirse directamente a los vehículos conectados, proporcionando avisos sobre velocidad recomendada, accidentes, obras, condiciones meteorológicas adversas, etc.; los vehículos también envían datos a la infraestructura, ofreciendo una instantánea más precisa del estado del tráfico que los sistemas tradicionales. En los 22 kilómetros de la Tangenziale di Napoli, se están instalando 217 cámaras inteligentes, 15 pórticos de detección, 8 estaciones meteorológicas y 40 antenas equipadas con tecnología dual ITS-G5 y V2X celular. Estos dispositivos proporcionan datos a la plataforma central C-ITS desarrollada por Movyon, que los procesa en tiempo real y garantiza un control continuo del tráfico.
El sistema es capaz de detectar la posición, dirección y velocidad de los vehículos, generando un flujo de información que se devuelve a los usuarios en forma de alertas y recomendaciones operativas. Actualmente, 30 vehículos conectados pueden comunicarse directamente con la infraestructura. En el tramo entre Vomero y Fuorigrotta de esta red, se ha realizado por primera vez en Italia un experimento en el que un vehículo autónomo ajusta su velocidad en tiempo real según las indicaciones de la infraestructura.
La certificación obtenida por la Tangenziale di Napoli marca el inicio de la era de las infraestructuras viales inteligentes en Italia. La combinación de tecnología, sensores, inteligencia de datos y comunicación vehículo-infraestructura sienta las bases para la implementación nacional de la movilidad conectada y cooperativa. Este modelo se convertirá en una referencia para el sistema de movilidad italiano en el futuro.
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