es.wedoany.com Noticia: En el verano de 2026, la red de rutas de larga distancia del Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (YYZ) se expandió significativamente, con varias aerolíneas reanudando o inaugurando vuelos directos. En 2025, el aeropuerto registró un tráfico de 47,3 millones de pasajeros, el tercero más alto de su historia. Según datos de Cirium Diio, en agosto de este año, YYZ tendrá un promedio de 91 vuelos de larga distancia de salida por día, un récord histórico mensual.
Entre las rutas reanudadas, Finnair restableció el 4 de mayo la ruta Helsinki-Toronto, que había estado suspendida desde 2015. Finnair opera con el Airbus A330-300 de 279 asientos, con tres frecuencias semanales hasta el 29 de agosto. Air Serbia inauguró el 23 de mayo el servicio directo Belgrado-Toronto, el primero en este mercado en 34 años. La ruta utiliza el A330-200 de 257 y 262 asientos, con dos frecuencias semanales hasta el 26 de septiembre, dirigida principalmente a la comunidad serbio-canadiense. Iberia regresó a Toronto el 13 de junio, operando diariamente desde Madrid con el Airbus A321XLR de 182 asientos, siendo la primera vez que la aerolínea sirve el mercado canadiense desde la década de 1990.
Las aerolíneas canadienses también se han posicionado activamente. WestJet reanudó el 15 de mayo la ruta Toronto-Glasgow, y posteriormente inauguró nuevas rutas a Cardiff y Ponta Delgada el 22 de mayo y el 12 de junio, respectivamente, todas operadas con el Boeing 737 MAX 8. Air Canada restableció el 3 de junio la ruta Toronto-Shanghai Pudong, operada con el 787-9, con cuatro frecuencias semanales. El 5 de junio, Air Canada inauguró un vuelo principal a Budapest, y el 11 de junio, un vuelo a Ponta Delgada. Air Transat lanzó el 18 de junio la ruta Toronto-Tirana, Albania, la primera ruta regular de larga distancia del país hacia Canadá, operada con el A330-200 de 332 asientos, con una frecuencia semanal.
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